2023年，整個鋼鐵行業形勢復雜嚴峻，在宏觀經濟下行的壓力下面臨了終端需求減弱、鋼材價格下跌、原料成本大幅波動等多重考驗，鋼鐵行業已進入深度調整的「寒冬期」，階段性虧損、長期低盈利，過緊日子將成為常態。盡管如此，仍有不少鋼企根據自身經營情況慷慨分紅！
中信特鋼：28.50億元
2024年3月13日，中信泰富特鋼集團股份有限公司發布了《2023年度利潤分配預案》。提及2023年歸屬於上市公司股東的凈利潤為57.2億，向全體股東派發現金股利28.50億元（含稅）。本次分配，不進行資本公積金轉增股本、不送紅股。
數據顯示，中信特鋼自上市以來累計分紅17次，累計分紅金額155.17億元。
華菱鋼鐵：15.89億元
根據2024年3月29日，湖南華菱鋼鐵股份有限公司發布的《2023年度利潤分配預案》顯示，公司擬以截至2023年12月31日的總股本 6.908.632.499股為基數，向全體股東每10股派發現金股利2.3元（含稅），共計派發現金1,588,985,474.77元，不送紅股，不以資本公積轉增股本。上述現金分紅金額占2023年華菱鋼鐵（合並）歸屬於母公司所有者凈利潤的31.29%，較2022年分紅比例提升5.3個百分點。公司最近三年以現金方式累計分配的利潤為5.250.560.699.24元，占公司最近三年實現的年均合並歸屬於母公司所有者凈利潤7.045.642.241.32元的74.52%。
數據顯示，華菱鋼鐵自上市以來累計分紅14次，累計分紅金額為81.60億元。
南鋼股份：15.41億元
南鋼股份4月14日發布2023年年度報告，報告期內公司實現營業收入72,542,780,596.51元，同比增長2.65%；歸屬於上市公司股東的凈利潤2,125,293,958.43元，同比下滑1.67%。並指出，南鋼股份第九屆董事會第二次會議審議通過《2023年年度利潤分配預案》，擬每股派發現金紅利0.25元（含稅），現金分紅15.41億元，占歸母凈利潤的72.52%。
數據顯示，南鋼股份自上市以來累計分紅19次，累計分紅金額為102.85億元。
新鋼股份：4.72億元
4月23日，新余鋼鐵股份有限公司披露2023年年報。報告期，公司全年實現營業收入711.43億元，同比下降28.14%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤4.98億元，同比下降52.43%。擬以公司2023年度實施權益分派股權登記日的總股本為基數，向全體股東每10股派發現金紅利人民幣1.50元（含稅），公司不進行資本公積金轉增股本，剩余未分配利潤結轉下一年度。
數據顯示，新鋼股份自上市以來累計分紅25次，累計分紅金額為50.80億元。
杭鋼股份：1.69億元
4月12日晚間，杭鋼股份披露2023年年報。公司去年營業收入創下歷史新高，達到558.27億元，同比增長28.86%；歸母凈利潤1.82億元，同比下降62.14%；基本每股收益0.05元；擬每股派發現金紅利0.05元（含稅）。公司2023年度現金分紅金額合計為人民幣168,859,454.15元（含稅），占公司2023年度合並報表中歸屬於上市公司股東的凈利潤的比例為92.66%。
數據顯示，杭鋼股份自上市以來累計分紅21次，累計分紅金額為41.20億元。
鋼企分紅方案分化嚴重 市場反應不一
在最近公布的2023年年報中，鋼鐵行業的表現呈現出兩種不同的景象。一方面，新鋼股份、南鋼股份、華菱鋼鐵以及中信特鋼等鋼企在保持營收穩定的同時，實現了可觀的凈利潤，並進行了現金分紅。另一方面，方大特鋼曾經是分紅「大戶」。2017年至2020年，方大特鋼分紅金額分別為21.22億元、24.61億元、23.72億元和25.88億元，派息率均超過80%。2021年和2022年，方大特鋼成了「鐵公雞」，連續兩年為「0分紅」。新的不分紅方案出臺後，2024年3月30日，方大特鋼收到上交所問詢函，要求回應未進行現金分紅的原因及合理性等內容。方大特鋼從不分紅到「改口」分紅2.33億。
具體來看，去年新鋼股份的營收同比下降了28.14%，僅有711.43億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤4.98億元，同比下降52.43%。然而，公司依然向全體股東每10股派發現金紅利人民幣1.50元（含稅）；南鋼股份的業績則更為亮眼，2023年總營收達到725.43億元，同比增長2.65%，而歸母凈利潤更是高達21.25億元，盡管同比下降了1.67%，但其分紅力度卻毫不遜色。
與2022年相比，2023年鋼鐵行業同樣面臨著諸多挑戰。受全球經濟放緩、貿易保護主義擡頭等多重因素影響，市場需求持續低迷，鋼鐵產品價格波動較大。同時，原材料價格的波動也給鋼鐵企業帶來了不小的成本壓力。在這種情況下，鋼鐵企業的盈利狀況普遍不佳，許多企業的凈利潤出現了虧損或者大幅下滑。
因此，在2023年鋼鐵行業面臨多重壓力的背景下，鋼企是否選擇分紅、分紅多少，取決於企業自身的經營狀況、財務狀況以及戰略規劃。期待鋼鐵行業迎來新的發展機遇，加大創新力度，提高產品質量和服務水平，迎來昂揚的明天。